Информацию о медицинском допуске водителей объединяют в одной базе.
Не всё так просто
Проект поправок в правила медицинского осмотра граждан, претендующих на получение водительских прав, а также повторного медосвидетельствования разработало Министерство здравоохранения РК. Документ был размещен для публичного обсуждения на портале «Открытые НПА», которое завершилось 19 октября. Одно из главных нововведений – централизованный учет медицинских заключений, определяющих возможность управления транспортными средствами.
Возможно, кто-то удивится этому, поскольку совсем недавно, с 25 августа 2026 года, начали действовать требования о прохождении проверки здоровья раз в два года, которые касаются водителей с инвалидностью и тех, кто старше 65 лет. Да, эту норму внесли в Закон «О дорожном движении» еще в 2014 году. Но жестко к выполнению этого требования, надо признать, не подходили. Ситуация изменилась благодаря цифровизации. Выполнение вышеназванного требования сегодня под контролем сразу двух государственных ведомств – Минздрава и МВД: создана единая база, которая касается водителей. Отсюда и возникает вопрос: какие поправки, если уже вроде бы имеется единый учет медицинских заключений? Но не торопитесь с таким умозаключением. Дело в том, что тут не все так просто.
Действительно, Министерство здравоохранения и Министерство внутренних дел Казахстана сейчас реализуют проект по интеграции информационных систем и автоматизации передачи данных о медицинских допусках водителей. И он отчасти способствовал появлению распоряжения премьер-министра РК от 21 сентября 2026 года, которое касается в том числе дорожного движения.
Почему сократили срок?
Дело в том, что выявлен ряд несоответствий между Законом «О дорожном движении» и правилами медицинского осмотра водителей, достигших 65-летнего возраста или имеющих инвалидность. Начнем с пожилых: согласно закону, эти автомобилисты обязаны проходить повторное медицинское освидетельствование один раз в два года. Зато в действующих правилах медосмотра такой периодичности нет. А именно, в пп. 2 пункта 11 отсутствует уточнении об их повторном обследовании через определенный промежуток времени. К слову, этот факт огорчил моего коллегу, возраст которого уже перешел 65-летний рубеж. Он в начале августа безо всякого бурчания прошел медицинский осмотр и довольный вернулся в редакцию. Стал изучать медсправку и обнаружил, что очередное обследование ему придется пройти не через два года, а гораздо раньше – через 12 месяцев. Понятно, что медики имеют законное право сокращать срок, если выявляют у водителя хронические заболевания или пограничное состояние. Но, по словам коллеги, во время медосмотра он не услышал от врачей никаких замечаний по поводу здоровья. Тогда почему для него сократили в два раза срок, указанный Законом «О дорожном движении»?
Ладно, не будем брюзжать, тем более, что таких недоразумений, судя по всему, оказалось очень много. Поэтому в проекте поправок в правилах медосмотра Минздрав предлагает устранить расхождение и дополнить вышеуказанный пп 2 словами «через каждые два года». Иными словами, в правилах будет прямо закреплена периодичность медицинских осмотров водителей старше 65 лет.
Такие же нормы предусмотрены и для водителей с инвалидностью. По закону они должны проходить повторное медосвидетельствование через каждые два года. И теперь это прописано и в правилах медосмотра.
Да, документ пока еще имеет статус проекта, а значит, не является действующим нормативно-правовым актом. Но, думается, довольно скоро, после завершения нужных процедур, эти новые положения о прохождении медосмотров водителей вступят в силу
