Сегодня, 22 мая, на сессии областного маслихата депутаты единогласно исключили маршрут №120 из перечня социально значимых. Городской акимат уже запустил процедуру расторжения договора с ИП «Брунер», который обслуживал это направление последние четыре года. Однако компания сдаваться не намерена.
Чиновники мотивируют жесткие шаги тем, что экономика маршрута вполне способна существовать без вливаний из казны. По словам заведующего сектором пассажирского транспорта отдела ЖКХ Нурдаулета Бейсенова, несмотря на признание маршрута социально значимым в 2024 году, бюджетные субсидии на него так и не выделили. Попытка отдела ЖКХ поднять тариф для спасения ситуации не прошла согласование в НПП «Атамекен». В итоге городские власти воспользовались пунктом договора, позволяющим менять схему в одностороннем порядке, и скорректировали интервал и путь следования автобусов. Акимат убрал все городские остановки, ограничив движение лишь автовокзалами Костаная и Рудного.
Но, как показало время, власти оказали медвежью услугу и бизнесу, и людям. Этот шаг спровоцировал волну возмущения среди костанайцев и рудничан, которым теперь приходится добираться до нужного места с пересадками. Пассажиропоток резко упал, и ИП «Брунер» направил в акимат письмо с просьбой вернуть прежнюю схему движения.
-В нем он выразил готовность работать без выплаты субсидий, лишь бы вернули старый маршрут, — пояснил Бейсенов. — Это вызывает обоснованные сомнения в предоставленных ранее расчетах о нерентабельности. Вследствие этого вопрос был вынесен на рассмотрение тарифной комиссии, которая и рекомендовала лишить рейс социального статуса.
Нурдаулет Бейсенов подчеркнул, что еще одной причиной пересмотра отношений стало приведение документации в строгое соответствие с законодательством. Рудный юридически не является пригородной зоной Костаная, хотя и находится в пределах 50 километров. Это самостоятельный моногород, а следовательно, 120-й осуществляет межрайонные внутриобластные перевозки. В связи с этим 14 апреля городские власти совместно с областным профильным управлением приняли решение передать маршрут № 120 в компетенцию области. По словам докладчика, смена статуса и послужила поводом к расторжению договора с ИП «Брунер». А чтобы жители не остались без автобусов, чиновники планируют заключить временный договор с альтернативным перевозчиком до проведения открытого областного конкурса, в котором ИП «Брунер» сможет принять участие на общих основаниях.
Выслушав доводы отдела ЖКХ, депутаты единогласно проголосовали за исключение маршрута из перечня социально значимых.
Корреспонденты «КН» связались с руководителем ИП Александром Брунером, который прокомментировал ситуацию так:
«Я уже не раз говорил, что усматриваю в действиях акимата предвзятое отношение к ИП «Брунер». Начнем с того, что маршрут признавали социально значимым целый год, все это время отдел ЖКХ не мог отнести заявку в маслихат. Положенные субсидии нам тоже не платили. № 120 был единственным несубсидируемым социально значимым маршрутом в городе. Мы полностью обходились своими силами, даже когда акимат в одностороннем порядке изменил схему и интервал движения. Предусмотренных законодательством оснований для исключения из перечня социально значимых нет. Мы четыре года работали на этом маршруте, развивали его, не нарушали условия договора ни на йоту. А сейчас нас просто вытесняют с этого маршрута. Мы не видим веских оснований для расторжения договора. В отделе ЖКХ упирают на то, что маршрут является пригородным дальнего действия. Но такого понятия вообще нет. Мы делали запрос в Минтранспорта, нам отвечали, что маршрут пригородный. Четыре года мы возили по нему людей. Но почему-то вопрос встал только сейчас».
Несмотря на полученное уведомление о расторжении договора, перевозчик пока продолжает возить пассажиров в прежнем режиме, надеясь отстоять свою правоту.
Фото Сергея МИРОНОВА из архива редакции «КН»
