Жёлтые дорожные знаки наконец-то перестанут вызывать вопросы у казахстанских водителей.
Есть вопрос
Жителя областного центра Геннадия Григоренко однозначно можно отнести к категории настоящих знатоков наших отечественных правил дорожного движения. В свое время он работал преподавателем в автошколе. По сей день следит за всеми изменениями и дополнениями, которые практически ежегодно вносят в ПДД РК. Так что ему видны проблемы, касающиеся организации безопасности дорожного движения. С одной из них Геннадий Павлович недавно пришел в редакцию «КН». Речь пошла о дорожных знаках с желтым фоном.
Тут надо сказать, что с 2015 года в Казахстане во время ремонта на дорогах стали массово устанавливать временные желтые дорожные знаки. И это озадачило многих водителей. Ведь таких знаков вообще нет в ПДД РК. Поэтому некоторые автомобилисты стали в позу, мол, не стоит обращать внимание на «желтых»: это самодеятельность, наказания не последует. Другие, знающие, принимая во внимание, что речь все-таки идет о безопасности жизни, не были столь категоричны. Соблюдали требования временных знаков.
Тогда возникшую ситуацию начали комментировать полицейские. Они ссылались на национальный стандарт СТ РК 1412-2017 «Технические средства регулирования дорожного движения. Правила применения», где говорится о желтых знаках. Плюс цитировали стандарт СТ РК 2607-2015 «Технические средства организации движения в местах производства дорожных работ», согласно которому начали применять данные дорожные знаки с желтым фоном. И полицейские подчеркивали, что водители однозначно должны руководствоваться требованиями знаков на желтом фоне.
– Ситуация сложилась парадоксальная, – заметил Геннадий Павлович. – С одной стороны, временные дорожные знаки с желтым фоном действительно существуют в национальном стандарте. И в то же время их нет в правилах дорожного движения, которыми руководствуются водители. Такой расклад, естественно, – благодатная почва для возникновения спорных ситуаций между теми, кто за рулем и стражами порядка. Так почему бы просто не ввести знаки в ПДД РК и не закрыть тем самым вопрос? Узаконьте, что мешает?
Спорный случай
Между прочим, о необходимости включить желтые знаки в ПДД стали говорить и сами полицейские. Еще в 2019 году в МВД РК сообщили, что уже подготовили поправки в Правила, касающиеся именно временных знаков с желтым фоном.
Сообщили и… ничего в этом плане не изменилось. То есть данные знаки существовали только в стандарте, но не в ПДД. Неудивительно, что столь непонятная картина продолжала волновать автомобилистов. Причем ее стали комментировать даже юристы с учеными степенями. Один из них, профессор, кандидат юридических наук верно сказал, что стандартами руководствуются те лица, которые организуют безопасность дорожного движения в местах проведения дорожных работ. Но не водители, для которых главный закон – правила дорожного движения. А раз так, то и знаки желтого цвета, по сути, являются информационно-указательными, то есть они носят, скорее, рекомендательный характер. И следуя такой логике их применения все тот же знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости», но нанесенный на желтый фон, является рекомендующим оптимальную скорость движения. У водителя, получается, есть право выбора: хочет – снижает скорость до рекомендуемой, не хочет – продолжает жать на газ.
Поправки, да не те
Согласитесь, такие обстоятельства не назовешь смешными. И хорошо, что люди неравнодушные, как, например, Геннадий Григоренко, стремятся к решению этой проблемы, вплоть до очередного запроса в столицу, к депутатам. После беседы с читателем ведущий «Дорожной практики» подключился к теме, чтобы выяснить, когда же, наконец, желтые знаки внесут в правила дорожного движения Казахстана.
Ну как не попробовать спросить по этому поводу ИИ. И «эксперт» выдал, что знаки с желтым фоном, оказывается, были внесены в ПДД РК еще в 2024 году. Да не может быть! Так, быстренько открываем этот год и видим, что с 6 мая 2024 года начал действовать приказ МВД РК, который внес ряд изменений в правила дорожного движения. Причем были обозначены довольно важные моменты. Наверняка многие водители помнят, о чем речь. А речь в том числе о правилах разъезда транспортных средств встречного направления с правой стороны при повороте налево на перекрестках. А еще в ПДД четко обозначили, что поворот транспортных средств должен осуществляться по полосе, соответствующей занимаемой при начале маневра.
Но вернемся к нашей теме. А нам нужны новые знаки. Да, таковые имеются. Но касаются они лишь движения мотоциклов, велосипедов и электросамокатов. Плюс ввели новый вид дорожной разметки и знак «Диа гональный пешеходный переход». Зато ни одного слова о временных дорожных знаках с желтым фоном. Да, искусственный интеллект ошибся.
Наконец-то!
Продолжаем «копать» дальше. В итоге находим-таки нужные дорожные знаки в правилах дорожного движения. Сначала в брошюре «ПДД РК. Наглядно и понятно. 2026», выпущенной костанайской автошколой «Водитель АВС». Заметим, что директор этой автошколы Юрий Кузнецов напечатал уже шестое такое издание с авторскими комментариями и иллюстрациями, которое здорово помогает и новичкам, и опытным водителям разобраться в нюансах действующих правил.
Так вот, на стр. 88 «ПДД РК. Наглядно и понятно. 2026» имеется желтый знак (аж два). Эту информацию сопровождает текст-пояснение, что такие дорожные знаки – временные, – применяются в местах проведения дорожных работ, указаны в национальном стандарте СТ РК 1412-2017. А дальше в авторском комментарии значится, что желтые знаки предусмотрены стандартом СТ РК 2607- 2025, но в ПДД их еще нет.
Но не теряем надежды. Штудируем на всякий случай электронную версию правил дорожного движения 2026. Пусть даже не встречали официальных сообщений о внесении в них того, что ищем. И вот! Раздел «Дорожные знаки» содержит-таки пункт «Временные знаки». Их 27: 11 – предупреждающих, 1 – знак приоритета и 15 – запрещающих. Плюс разъяснение «временные дорожные знаки, применяемые в местах производства дорожных работ и временного изменения направления движения, выполняют на желтом фоне с использованием световозвращающего материала».
То есть получается, что временные дорожные знаки с желтым фоном в этом году наконецто ввели в казахстанские ПДД. Правда, увидеть их в бумажном варианте не удалось. А почему их нет в печатном издании, которое выпустила нынешней весной костанайская автошкола, легко понять. Ведь в электронном варианте этих правил 2026 года сказано, что это «Актуальная редакция с учетом изменений и дополнений, внесенных приказом МВД РК от 27 апреля 2026 года №305». А брошюра «ПДД РК. Наглядно и понятно. 2026» была издана Юрием Кузнецовым раньше.
А вот о том, что мешало внести знаки в правила раньше, остается только догадываться. Официальный комментарий вряд ли последует. Будем рады ошибаться.
Временно, но в приоритете
Временные дорожные знаки на особом (желтом или оранжевом) фоне применяются во многих странах мира, подписавших Венскую конвенцию о дорожных знаках и сигналах, а также в государствах, использующих американскую систему стандартизации.
Страны с желтым или оранжевым фоном временных знаков – это Казахстан, Россия, Беларусь и другие страны СНГ. Их используют в местах дорожных работ. Они имеют приоритет перед постоянными знаками.
Также в списке страны Европы – Франция, Польша, Швеция, Финляндия, Литва, Италия, Молдова и др., которые тоже используют желтый или оранжевый фон дорожных знаков для обозначения временных условий, дорожных работ и объездов.
В Швециии исторически используют желтый фон для большинства предупреждающих и запрещающих знаков постоянно (для улучшения видимости), но также применяют его и для дорожных работ.
В США, Канаде и Австралии, согласно стандарту MUTCD, предупреждающие знаки в целом имеют желтый фон. Временные – для строительных и ремонтных зон на дороге – ярко-оранжевый.
