О некорректной дорожной разметке и ее негативных последствиях
Важное обстоятельство
На минувшей неделе специализированный суд по административным правонарушениям Костаная лишил на полгода права управления транспортными средствами костанайца Вячеслава А. за то, что он выехал на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения. То есть совершил нарушение, предусмотренное ч.3 ст. 596 КоАП РК, где наказание лишь одно – лишение.
Казалось бы, это судебное разбирательство относится к разряду заурядных. Однако здесь есть очень важное обстоятельство. Там, где водитель А. вышел на встречку, нанесена дорожная разметка, которую можно назвать некорректной. Речь идет о месте областного центра, где улица Рабочая завершается тупиком. Сбоку же есть выезд на эту улицу с прилегающей территории – там находится база ОРТ (оптово-розничный рынок).
Подчеркнем, что днем в периметре примыкания (перекрестком это место не является) очень много автомобилей. Тут зона и парковки, и интенсивного движения. А улица имеет четыре полосы движения (по два ряда в одну сторону). Так что вполне закономерно, что недавно здесь была нанесена новая дорожная разметка: двойная сплошная (1.3), которая разделяет транспортные потоки противоположных направлений и прерывистые (1.5), обозначающие границы полос движения в одном направлении. Причем одна из последних завершается одинарной сплошной (1.1), которая говорит о границах полос движения в опасным местах.
И это место действительно опасное, поскольку здесь образуется «бутылочное горлышко». Ведь через ворота базы ОРТ в лучшем случае можно пройти двум легковым машинам в противоположных направлениях. Хотя нередко водители легковушек пропускают здесь друг друга, чтобы не «поцеловаться» боками. Но если в ворота входит (или выходит) большегрузная фура, которых тут предостаточно, то больше никто сюда не направляется.
С учётом факторов
И вот тут начинается самое интересное: если от ворот базы провести через улицу Рабочая воображаемую линию, то до нее впритык идет и двойная сплошная разметка, и одинарная. Поэтому на судебном заседании Вячеслав А. не признал вину в совершении правонарушения. Пояснил, что когда выезжал из ворот базы ОРТ на улицу Рабочую, то его ввела в заблуждение именно дорожная разметка: увидел одинарную сплошную линию, взял правее и был уверен, что двигается правильно. Но почти сразу увидел справа другую разметку – двойную сплошную, понял свою неумышленную ошибку и переехал на нужную сторону движения. Однако в этот момент его ошибка была зафиксирована видеорегистратором двигающейся навстречу патрульной машины – полицейские остановили Вячеслава и составили протокол правонарушения.
Да, эту ситуацию можно оценивать двояко: кто-то согласится, что у водителя не было умысла нарушить ПДД: ввела в заблуждение разметка, а ктото обвинит его в халатной невнимательности. Спорить не станем. Давайте оценим действия других автомобилистов, в первую очередь водителей фур, которые в этом месте примыкания тоже очень часто совершают именно такое правонарушение.
Взгляните на фото, сделанное сверху с помощью дрона. На нем отлично видны следы многочисленных машин, которые также пересекают двойную сплошную разметку. Но согласитесь, что действия некоторые водителей явно вынужденные, ведь разметка чересчур близко подошла к месту примыкания. И поэтому водители дальномерных грузовиков физически не смогут объехать двойную сплошную справа, поскольку им попросту не хватает ширины дороги. Даже если они снесут на своем пути легковые автомобили, которые паркуются по улице Рабочей вдоль многочисленных торговых точек, то все равно задние колеса фур пойдут через разметку.
В СТ РК 1124-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Классификация. Технические условия» говорится о том, как должна наноситься двойная сплошная разметка. Но здесь ничего не сказано о ее расстоянии от перекрестка, а в данном случае – от места примыкания. Так как это расстояние нормативными актами не устанавливается. А решение о нанесении разметки принимается с учетом конкретных условий: интенсивности движения, ширины проезжей части, геометрии перекрестка и других факторов, влияющих на безопасность.
Поэтому что-то подсказывает: заказчик новой дорожной разметки на данном участке улицы Рабочей эти факторы явно не учитывал. Полицейские, которые здесь очень часто патрулируют, сложившуюся ситуацию оценивают в полном объеме? Ведь разметка эта однозначно некорректная и ведет многих водителей к неприятным последствиям.
