В Костанайской области идет масштабная гостиничная стройка – на подходе три отеля международного класса. Планы грандиозные, но где взять туриста?
Изнанка красной ленточки
Регион сегодня накачивают туристической инфраструктурой так активно, что это заметно невооруженным глазом – тут и там кипят стройки, растут красивые высотные здания и загородные домики. Список инвестпроектов за последние два года впечатляет: в Рудном реконструировали апарт-отель ABYROY, в Алтынсаринском районе открыли зону отдыха Green house, в Аркалыке на финише реконструкция гостиничного комплекса «Риза», который разместился в здании бывшего автовокзала, и новый кемпинг. В Амангельдинском районе завершают финальную, четвертую очередь большого туркомплекса, в Денисовском строят круглогодичную базу «Шанырак», а в Костанае недавно распахнули двери гостиница Air Kostanay Hotel и обновленный аквапарк «Осьминог». На стадии строительства три отеля-тяжеловеса мировой индустрии: Marriott на 142 номера, Novotel на 120 номеров и Holiday Inn на 150 номеров.
Мы видим, как торжественно перерезают ленточки на новых объектах, но не видим их изнанки – реальных условий, в которых бизнесу приходится добиваться результата. О том, как «продать» Костанайскую область туристам и чего это стоит местным предпринимателям, говорили на встрече с заместителем председателя правления НПП РК «Атамекен» Женисом Тайшытаевым.
– На территории нашей области запланировано строительство акватермального парка «Баден-Баден» стоимостью примерно 3,5 млрд тенге, – выступил замруководителя Управления предпринимательства и индустриально-инновационного развития акимата Костанайской области Талгат Саламатов.
– Инвестор в декабре 2024 года заключил договор долгосрочного землепользования, разработал эскизный проект, который согласовали в Минэкологии. Но дальше возникли сложности: вывести этот участок из категории лесного фонда не получается. В июле вступили в силу изменения в Лесной кодекс, согласно которым изъятие земель под инвестпроекты допускается при вложениях не менее двухмиллионнократного размера МРП, а это примерно 8,5 млрд тенге. По участку проделана большая работа, но вопрос застопорился.
Схожие барьеры тормозят не только гигантские стройки, но и малый бизнес, для которого ключевой головной болью остаются деньги. После прошлогодних изменений ставку льготного кредитования задрали до 12,6%: для низкомаржинального туризма неподъемная цифра. Предприниматели не раз говорили на всех уровнях: отрасли нужна своя, отдельная программа.
Другой тупик – обещанное финансирование через СПК. Поручение запустить механизм дали еще в начале прошлого года, но до сих пор ни правил, ни сроков, ни понятных ставок. Неопределенность не только пугает бизнесменов, но и ставит под коррупционный удар СПК «Тобол». При этом наглядный пример решения проблемы есть. Как сообщил Талгат Саламатов, для аграрного сектора Минсельхоз все четко расписал еще в 2023 году.
А вдоль дороги…
Если театр начинается с вешалки, то внутренний туризм… с туалетов. Эту деликатную проблему поднимали уже не раз, и перед иностранными группами порой откровенно стыдно. О какой туристической привлекательности региона может идти речь, если элементарные санитарные остановки – не базовый минимум, а роскошь?
– До Наурзумского заповедника 234 километра пути, – поделилась наболевшим руководитель Центра образования и туризма «Bestkz» Гульмира Капенова. – Когда везу туристов, иногда на ходу звоню в Караменды, в районный отдел предпринимательства, и прошу: «Девочки, смотайтесь, посмотрите, чисто в туалете на трассе? Повезло дозвониться, и проблему быстро решили? – останавливаемся. Нет – просто проезжаем мимо».
Отдельная головная боль – транспорт и логистика. Регион протяженный, посему 75-80% стоимости экскурсии по области «съедает» дорога. Покупать свой транспорт местным компаниям невыгодно: бизнес сезонный, содержать парк круглый год – чистый убыток. Кстати, в соседней России расходы на школьные поездки по родному краю субсидируются государством наполовину.
«Не придёт, не приедет и не прилетит»
А посмотреть у нас есть на что. За десять лет энтузиасты выстроили целую карту открытий. Среди детей большим спросом пользуются путешествия в заброшенные деревни. Посреди разрушенных фундаментов школьники с металлоискателем находят уцелевшие предметы прошлого века. За пару часов такие экскурсии дают больше знаний, чем учебники по истории.
Не менее популярны природные и сакральные маршруты: конные прогулки у живописного Каменного озера, поездки по христианским и мусульманским святыням, а также по следам Шокана Валиханова и Султана Баймагамбетова. Для любителей активного отдыха предусмотрены экстрим и дальние экспедиции – походы на Черную скалу под Лисаковском с альпинистским снаряжением, поездки к туристическому комплексу Taj Torgai, а также выезды в Наурзумский заповедник, ставшие классикой майских и сентябрьских путешествий (летом туда не пускают – пожароопасный сезон).
В среднем однодневная поездка с гидами, транспортом и питанием обходится в 26 тысяч тенге. Вроде бы сумма для внутреннего рынка ощутимая, но в пересчете на евро – цена двухчасовой пешей экскурсии где-нибудь за границей. Однако развивать это направление невероятно тяжело.
– Если говорить о казахстанском туристе, то он к нам не придет, не приедет и не прилетит, – говорит Гульмира Капенова. – Все логистические потоки замкнуты на Астане и Алматы. Прямых рейсов из других регионов почти нет, а поезда – это вообще отдельная история. Летом руководитель нашего бюро буквально живет на вокзале, чтобы выбить билеты на одну-две группы на нужные даты. Логистика в области сегодня не выдерживает никакой критики.
Пальцем в небо
При этом пассажиропоток костанайского аэропорта стабильно растет. Если в 2024 году здесь обслужили 406 тысяч человек, то в 2025-м – уже 454 тысячи, а по итогам текущего года планируют преодолеть планку в полмиллиона. Аэропорт активно расширяет географию полетов, запуская новые направления на Ташкент, Фукуок, Нячанг и возобновляя рейсы в Шарм-эльШейх. Однако главным тормозом для въездного туризма остается жесткая централизация и нехватка межрегиональных связок. Сейчас из Костаная налажены прямые перелеты только в Астану, Алматы и Шымкент. От запада и востока мы фактически отрезаны.
Председатель правления АО «Международный аэропорт «Костанай» имени Ахмета Байтүрсынұлы» Аскар Бекбосынов видит выход в перенастройке государственной машины. Он предлагает передать акиматам областей полномочия по субсидированию межобластных авианаправлений. Это позволит регионам самостоятельно решать, куда открывать рейсы – например, запустить самолеты на Актау, чтобы местные жители могли комфортно добираться до моря и лететь дальше в Европу, Армению или Азербайджан, либо связать регион с Усть-Каменогорском. Еще одна стратегическая цель – открытие прямого сообщения со Стамбулом, по которому уже идут переговоры с авиакомпаниями AJet и Pegasus Airlines, хотя процесс и упирается в необходимость включить Костанай в официальный список разрешенных маршрутов между Казахстаном и Турцией.
– Чтобы развивать региональные авиаперевозки, нужно менять Бюджетный кодекс, – поясняет Аскар Бекбосынов. – Сейчас все областные перелеты через тендер объявляет Министерство транспорта, и нам это не всегда выгодно. Мы хотим запустить рейс на Актау, а крупные авиакомпании говорят, что будут долго раскачиваться. Если передать полномочия на уровень областей, мы сами будем решать, какие направления развивать. Нашей области действительно есть что показать. Костанай – красивый и чистый. Многие гости из мегаполисов даже удивляются тому, как у нас легко дышится…
В ЦИФРАХ
За январь-июнь текущего года объем инвестиций в основной капитал в сфере туризма составил 15,9 млрд тенге, что больше в 3,3 раза, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Объем услуг в области за первое полугодие текущего года составил 1,9 млрд тенге. Здесь отмечается небольшое снижение по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 2%. Количество граждан казахстана, посетивших регион, за январь-июнь составило 103 тысячи человек, количество иностранных туристов – 5,8 тысячи человек. на территории области осуществляют деятельность 2 санатория, 1 реабилитационный центр, 96 гостиниц, 2 мотеля, 5 хостелов и 16 баз и зон отдыха.
Иллюстративное фото Болата САГЫНДЫКА и с сайта regtv.kz
