Мероприятие приурочили ко Дню железнодорожника.
Это главная транспортная артерия Рудного. Важнейшая часть магистрали, связывающей регионы страны. Станция «Железорудная» — третий по счету железнодорожный вокзал из восьми, которые запланировали реконструировать в рамках модернизации железнодорожной инфраструктуры по поручению Главы государства при поддержке правительства Казахстана, Министерства транспорта, акимата Костанайской области и АО «Самрук-Қазына». Работы выполнены за счет собственных средств АО «НК «ҚТЖ». Это 713 миллионов тенге. На время строительства, которое началось в июне прошлого года, работу вокзала не прерывали. Организовали временное место для ожидания.
Нургуль Омарова — старший дежурный по вокзалу. На железной дороге она работает 35 лет.Она продолжила династию железнодорожников. Ее отец до пенсии работал начальником станции. Нургуль Акбаевна считает открытие нового вокзала двойным счастьем. Ведь это радостное событие случилось в канун профессионального праздника — Дня железнодорожника.
-Когда было принято решение не реконструировать, а строить новый вокзал, и строители начали сносить кирпичи, сердце сжималось. Наш вокзал был красивым – архитектура сталинского ампира. Но рисковать пассажирами мы не могли. Вокзал был 1959 года. Капитальный ремонт никогда не проводился, только текущие. Поэтому построили новое здание, современное, — говорит Нургуль Омарова. – Сделали комнату матери и ребенка, зал ожидания для людей с ограниченными возможностями. Туалеты теперь не на улице, а в помещении. Все для комфорта и удобства наших пассажиров. Стало в два раза больше посадочных мест с 36-ти до 78-ми.
Также у вокзала будет оборудована остановка, на вокзале — пункт полиции, буфет. В новом здании мощная система кондиционирования. Зимой, говорят работники вокзала, раньше было прохладно, теперь, надеются они, холодное время года встретят в тепле. На вокзале работает три билетных кассира и четыре дежурных.
Генподрядчиком выступила костанайская компания ТОО «Сервиссталь». Сначала планировалась реконструкция, но после обследования выяснилось, что и здание, и фундамент восстановить нельзя. Единственное решение – снести старое и построить новое. С нуля. Площадь осталась той же, а вот внешний вид и «начинка» существенно изменились. Перепланировка здания добавила дополнительные комнаты и помещения. На старом вокзале не было удобств, теперь появились санузлы и душевые для работников, туалеты для посетителей.
— В здании большие витражные стекла. Просторный зал ожидания. По проекту было установлено 11 кондиционеров. Кровля мембранная. По новой технологии. Гарантия ее – 50 лет, — пояснил детали директор ТОО «Сервиссталь» Ербол Шакибаев. — Согласно теплорасчетам, зимой здесь будет тепло. Есть тепловой узел с автоматическим датчиком регулирования тепла. Грубо говоря, котельная дает 70-80 градусов, а наша система регулирует температуру в зависимости от внешней среды. Также реконструировали перрон. Он удлинился на 30 метров, и теперь все поезда , грубо говоря, влезают по длине перрона. Что касается платформы, ее высоты и длины — все довели до положенных стандартов. Мебель уже расставлена, осталось дело за малым – оформить документально акты передачи и ввода и поставить оргтехнику. Это пока на согласовании в «Қазақстан темір жолы». Объект мы должны были сдать в августе, а завершили работу на месяц ранее.
Замакима Костанайской области Ербол Тасжуреков поздравил коллектив станции с новым домом , а всех рудничан и гостей города с современным вокзалом.
-Проект был реализован в рамках масштабной госпрограммы по модернизации 124 железнодорожных вокзалов по поручению президента РК. Эта работа проводится для повышения стандартов услуг в транспортной сфере. Самое главное — обеспечение комфортной, безопасной, достаточно устойчивой развития транспортной системы для жителей. Пусть новый вокзал служит долгие годы во благо нашего региона, — сказал Ербол Тасжуреков. — Вокзал рассчитан на пассажиропоток порядка 300 человек в сутки. И он играет ключевую роль не только в развитии города Рудный и Костанайской области, но связывает пассажиропоток всей страны.
Действительно, через станцию проходят 12 пассажирских поездов, обеспечивающих сообщение с Алматы, Шу, Костанаем, Атырау, Актобе, Уральском, Астаной, Кокшетау и курортом Боровое.
Поблагодарил всех, кто принимал участие в реконструкции, и директор Костанайского отделения магистральной сети АО «НК «Қазақстан темір жолы» Марат Туганбаев:
— Благодаря вашему труду, смогли открыть этот вокзал в преддверии Дня железнодорожника. Поздравляю всех с этим знаменательным событием. Пусть новый вокзал долгие годы служит пассажирам. А каждая поездка начинается и заканчивается хорошими впечатлениями.
