Свыше 11 тысяч нарушений ПДД выявили в Алматы за шесть дней.
Это сообщение прошло во многих республиканских СМИ, которые рассказывали о ходе масштабного оперативно-профилактического мероприятия «Стоп-нарушения» в южной столице. А чуть погодя пресс-служба Департамента полиции города сделала дополнение: за восемь дней ОПМ выявлено 15 тысяч (!) нарушений ПДД.
Полицейские подчеркнули, что особую обеспокоенность вызывают грубые нарушения, напрямую влияющие на безопасность движения – управление транспортом в состоянии опьянения, выезд на встречную полосу и т. д. Поэтому на специализированные штрафные стоянки водворено свыше 4,7 тысячи транспортных средств, которыми управляли нарушители.
Отметим, что столь строгие меры были приняты после дорожно-транспортного происшествия, которое произошло в Алматы в ночь на 21 марта. Тогда водитель автомобиля Zeekr, двигаясь по проспекту Аль-Фараби, выехал на полосу встречного движения и столкнулся с автомобилем Mercedes. В результате аварии водитель и двое пассажиров Mercedes скончались на месте. Это ДТП вызвало широкий общественный резонанс, после чего министр внутренних дел направил в Алматы дополнительные силы полиции из регионов страны для проведения рейдов.
Так вот, едва началось усиленное патрулирование полицейскими улиц мегополиса, как тут же в соцсетях пошел шквал сообщений от водителей об этом «бедствии». И явно чувствовалось, что многие попросту ошеломлены «беспределом» патрульных. Еще бы, ведь они оказались очень категоричными насчет выполнения требований правил. Им обязательно надо предоставлять нужные документы. Слова «командир, давай договоримся» воспринимают как предложение взятки. К тому же особо предупреждалось, что не надо звонить знакомому полицейскому, который прежде часто помогал в решение таких ситуаций. И все потому, что из-за принципиальных «чистильщиков» он тут же может оказаться под ударом полицейского управления собственной безопасности.
Не исключено, что кое-кто думает, мол, скоро ажиотаж утихнет и все вернется в старое русло. Будет так или ошибаются – покажет время. Впрочем, уже сейчас можно однозначно сказать, что конкретные изменения в отношении нарушителей ПДД на дорогах Казахстана уже произошли. Причем во многих случаях тут удалили человеческий фактор. Речь идет о фиксации нарушений автокомплексами, использующими радары, лазеры и видеокамеры, которые беспристрастно контролируют дорожное движение.
Кстати, в апреле в МВД РК подвели итоги первого квартала 2026 года и сообщили, что за этот период в стране произошло более 3 миллионов нарушений ПДД. Это, разумеется, много. В то же время усиление контроля явно способствует снижению числа погибших и травмированных в ДТП. Поэтому в министерстве заявляют о приоритете профилактики нарушений правил и дальнейшего развития цифровых инструментов контроля.
Правда, далеко не всем нравится такой контроль. И в комментариях в соцсетях нередко звучат мнения о том, что видеокамеры на дорогах – это лишь способ увеличить объем штрафов. Но нет никакого желания спорить с теми, для кого дорожная безопасность вторична.
