Правовое поле ужесточается. Парламентарии страны рассмотрели очередной законопроект, который касается дорожной безопасности. И он уже одобрен в первом чтении в Мажилисе.
Не нарушай, а не гадай
Развитие цифровизации – в основе данного документа. Например, сертификационные специальные контрольно-измерительные технические средства, приборы и оборудование, работающие в автоматическом режиме и фиксирующие нарушения ПДД. Их намерены устанавливать не только на дорогах, но и на транспортные средства госорганов, служб скорой медицинской помощи и даже на общественном транспорте, включая рейсовые автобусы международного сообщения.
Такой мобильный видеоконтроль будет в принципе скрытым, поэтому наверняка «всплывут» многие нарушения, которые сегодня водители допускают, надеясь, что никто об этом не узнает. Да, не все кареты «скорой помощи» или автобусы планируют оснащать системами фиксации. Но уже сам факт установки видеокамер, скорее всего, будет дисциплинировать водителей.
И госуслугу не предоставят
Кто не оплатит штрафы за нарушение ПДД, не получит государственные услуги в сфере дорожного движения. Таких на портале eGov полтора десятка. Назовем часть из них, которые касаются автолюбителей:
- таможенная декларация на транспортное средство (ТС);
- первичная регистрация ТС, приобретенных у официальных дилеров на территории РК;
- регистрация (перерегистрация) автотранспорта;
- выдача медицинской справки по форме №073/у – о допуске к управлению ТС;
- получение водительских прав;
- заказ государственного регистрационного номерного знака (ГРНЗ);
- выдача дубликата ГРНЗ;
- регистрация переоборудования авто;
- регистрация залога движимого имущества;
- поиск наличия залога движимого имущества;
- корректировка ошибочных сведений ТС.
Да, и прежде существовали некоторые ограничения для не оплативших такой штраф. Но те правила были неполные и противоречивые. И все потому, что одни штрафы выписывали инспекторы полиции, а другие – при фиксации нарушения видеокамерами, когда протокол не составлялся. И тут порой возникали двусмысленности, которые теперь устраняют.
Вместо уведомления – разрешение
Также усилят контроль за организациями, которые занимаются подготовкой водителей. То есть сейчас юрлица или индивидуальные предприниматели, решившие обучать граждан, лишь собирают пакет нужных документов и передают его в полицию вместе с уведомлением о начале своей деятельности. Но последует изменение, согласно которому уполномоченный орган (МВД) сначала будет рассматривать в течение 10 дней такое заявление и только потом либо включит заявителя в Реестр данных учебных организаций, либо откажет ему (если выявит соответствующие причины).
И профессиональные объединения автошкол получат совершенно другой уровень полномочий. Они будут осуществлять контроль и внеплановые проверки автошкол, устанавливать стандарты подготовки водителей и аттестации преподавателей и т.п.
Медицинские противопоказания
А еще предложено интегрировать медданные в автоматизированную систему МВД, чтобы исключить допуск к управлению транспортом лиц с медицинскими противопоказаниями. И тогда право на управление будет приостановлено с момента установления соответствующего диагноза. К тому же такая система позволит сократить риск подделки медсправок, которые ранее выдавали для получения или продления водительских прав.
Школа семейного вождения
На WhatsApp «КН» пришло сообщение от жителя областного центра, на которое стоит обратить внимание тем, кто, не имея соответствующей квалификации, иногда становится специалистом по обучению вождению.
А машину – на штрафстоянку
Как рассказал Андрей, в районе КЖБИ, близ футбольной академии, есть довольно большая автостоянка. Она почти всегда пустует. А, значит, там очень удобно обучать вождению будущих водителей. Неудивительно, что стоянка стала своего рода полигоном для инструкторов ряда костанайских автошкол, приезжающих с курсантами. Но помимо них иногда наведываются и просто опытные водители, которые не проходили нужную аттестацию, а хотят помочь в освоении навыков управления авто. Именно так и было с родственниками Андрея. Старший брат решил дать младшему дополнительные уроки вождения. В выходной день они приехали на эту автостоянку. Кстати, младший брат – курсант одной из автошкол.
Однако молодые люди не знали, что туда часто приезжают полицейские, у которых, надо полагать, нет вопросов к тем, кто находится в машинах автошкол. Зато к остальным «учителям» и «ученикам» у патрульных иное отношение. И в этом убедились родственники Андрея, когда полицейские сурово наказали их. Старшего брата за передачу управления транспортным средством лицу, не имеющему на это право, оштрафовали по ст. 612 КоАП РК на 50 МРП (216250 тенге). А младшего за то, что он сел за руль, не имея прав: штраф 20 МРП (86500 тенге). Автомобиль же, на котором были братья, отправили на штрафстоянку, хотя документы у водителя были в полном порядке – техосмотр пройден, есть страховой полис и т. д. Такая мера воздействия, по мнению автора сообщения, в сложившейся ситуации, была совсем не обязательной. Считает, что патрульные пошли на принцип – решили наказать молодых людей по максимуму.
Штрафы уплатили, но…
Да, эти костанайцы, естественно, нарушили закон. Ведь хорошо известно, что быть учителем имеет право только человек, получивший квалификационное свидетельство «Мастер обучения вождению во время образовательного процесса». И который осуществляет свою деятельность только в составе одной учебной организации по подготовке водителей транспортных средств. А в этой ситуации старший из братьев такое свидетельство, увы, не имел.
Андрей подчеркнул, что в первую очередь рассказал об этом случае для того, чтобы предупредить других автомобилистов. Вдруг кто-то не знает или забыл о тонкостях обучения водительскому делу. Хотя мужчина считает, что фактически нарушение молодых людей не достигает порога так называемой общественной опасности, чтобы их так мощно наказывать. Дескать, да, если бы старший брат передал руль младшему и тот поехал по городу, то, конечно же, наказание было бы адекватным. Но в данном случае они находились на автостоянке, которая уже давно стала полигоном для обучения курсантов, а, значит, по мнению читателя, полицейские переборщили с размером штрафа. Мол, хватило бы и 5 МРП, которые предусматривает п. 1 ст.612 КоАП.
Андрей добавил, что штрафы молодые люди, естественно, уплатили. Ведь в противном случае им бы не отдали машину со спецстоянки. Штрафы уплатили, но отправили жалобу на действия патрульных в Департамент полиции области. Административное нарушение наверняка будет рассмотрено в суде. Поэтому не исключено, что «КН» вернутся к этому неоднозначному случаю.
